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델, ‘2017년 글로벌 IT 산업 7대 전망’ 발표

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세상의 정보가 많아서 혹은, 내가 성장해서 인지 모르겠지만 이러한 뉴스 기사가 이해가 되고 공감이 된다. AR/VR은 현실로 다가올 것 같고 최고의 IoT 책임자 역시 공감이 된다. (현재는 커다란 Biz Model이 보이지 않지만...) 또한, 국내 통신사가 밀고있는 5G의 시장역시 2018년 이후 기대해볼만 하지 않을까. 빠른속도, 초연결 등을 통한 자율주행 자동차 등의 새로운  IT의 혁명이 일어날 듯 싶다. 델테크놀로지스가 12월26일 기업들의 본격적인 디지털화를 기반으로 2017년 주요 글로벌 IT 산업 전망을 발표했다. 인터넷, 모바일 등 디지털 기술 기업들의 급부상으로 기존 전통적인 기업들이 미래 비즈니스를 예측하기 어려워진 가운데, 델은 디지털 전환기를 준비하는 기업들이 주목해야 할 2017년 IT 산업 트렌드로 ▲몰입형 창의성의 대두 ▲증강/가상현실 ▲난방, 통풍, 공기조화 보안 ▲5K 해상도 기술 ▲최고 IoT 책임자 ▲사전 예방과 자가 치유 ▲기계인식을 선정했다. 마이클 델 델 회장 1. 몰입형 창의성의 대두 2017년에는 혁신적인 기술이 더욱 다양한 분야에서 더 많은 사람에게 적용된다. 건축 관련 종사자는 건축이 시작하기 전에 실물 크기의 완전한 모형을 통해 작업 결과를 예상할 수 있게 되고, 아이들은 그림을 그릴 때 마우스로 클릭하는 대신 스크린을 터치하는 것을 자연스럽게 느낀다. ▲‘포켓몬 고’ 플레이 화면. 몬스터볼을 던져 포켓몬을 잡는다. (출처: Flickr, brar j, CC BY) 2. 증강/가상현실 델과 인텔이 함께 발표한 미래 인력 연구에 따르면, 응답자의 67%는 ‘증강현실/가상현실(AR/VR) 제품을 업무에 사용할 것’이라고 답했다. 핸즈프리 장치는 사용자들이 시간 및 비용의 제약 없이 새로운 기술을 습득하고, 서비스를 제공하며 타인과의 관계를 형성할 수 있게 만들어준다. 또한, 터치와 같은 새로운 몰입형 감각을 통한 학습으로 강의...

[2014] 드론(Drone) - 5 : 거치대 제작 & 수평유지 센서 개발

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요세 정말 많이 바쁘네요. 잠도 못자고... (그렇지만 운동은 꼬박꼬박하고 ..) 여튼 이번주는 5주차라고 볼 수 있겠네요!? 이번주 중요한 내용은 꼭  PID값을 위해 거치대를 준비하시기 바랍니다. (물론 기본값으로 잘 날 수 있지만 저희같은 경우는 모터진동과 프레임 진동을 다 잡아도 힘들었거든요. 비행자체가) 그럼 5주차 작업내용을 마인드맵으로 보시죠! [마인드맵] HardWare Part 1.  거치대가 필요한 이유  자이로 센서가 제대로 작동하고 기체가 스스로 평형을 회복하고 유지 할 수 있도록 하는 테스트를 하기 위해서 거치대가 필요하다. 2.  기존에 있는 거치대  기존에 다른 사람들이 쓰던 거치대는 좌우 수평유지 테스트와 x,y축 테스트를 따로 해서 거치대를 만들거나 제작하는데 비용이 많이 발생하고 효율성이 떨어진다. 3.  거치대 제작  위와 같은 문제점을 해결하기 위해서 두 가지 기능을 해결하기 위해 거치대 하나를 만들어 두 가지 기능을 할 수 있게 하기 위해 고려 해 보던 중 카메라 삼각대를 활용하면 하나로 쉽게 할 수 있다고 생각하여 카메라 삼각대로 거치대를 만들기로 하였다.  카메라에 체결하는 삼각대와 고정되는 플레이트를 기체에 장착할 수 있도록 틀을 개조하였습니다.  완성된 작품입니다. x,y 축 뿐만 아니라 전체 방향으로도 테스트를 할 수 있는 거치대를 만들었습니다. 기존의 거치대들과는 다르게 이거 하나로도 많은 테스트를 할 수 있습니다. 4.  USB 커넥터 보강  보드와 컴퓨터를 연결할 때 micro 5핀 커넥터를 통해 연결하는데 이 부분의 사용이 잦을 경우 연결 부위의 납땜이 약해져 떨어 질 수 있기 때문에 파손을 방지하기 위해 글루건으로 코팅을 해 줘야한다. 5.  센서 커버 부...

[2014] 드론(Drone) - 4 : 기체조립 및 코드 업로드

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사실 작업을 하면서 사진이 있으면 좋겠다. 라는 생각을 많이 했엇는데 그래서 사진을 나름 꼼꼼하게 찍었다. 아마 이 포스팅을 보는 분들은 도움이 많이 될 것 같다. [마인드맵] Hardware Part 1.  세부조립 가.  납땜 코팅 -   납땜 부를 글루건으로 코팅하는 이유는 납땜부가 노출이 되어 있으면 납땜이 벗겨질 위험성도 있고 다른 선이 닿아 +극과 –극이 연결되어 쇼트가 일어나 기판이 타 버릴 수 있기 때문에 글루건 같은 비 절연체로 겉을 코팅할 수 있었다. 2.  배터리 커넥터 정리 가.  배터리 부분 커넥터 교체 나.  배터리 충전기 커넥터 교체 -   기존의 배터리 케이블에 연결된 커넥터와 충전기에 연결되어 있던 커넥터는 서로 틀린 종류가 연결되어 있고 호환성이 굉장히 떨어지는 것이므로 호환성이 높은 XT-60커넥터로 교체 하였다. 3.  기체 세부 조립 가.  케이블 정리 - 프로펠러가 돌아갈 때 케이블이 걸리면 기체의 파손 위험도가 높으므로 케이블 타이를 이용해 선들을 정리해 줘야한다. 4.  변속기 초기화 가.  변속기 초기화 영문 사이트 나.  변속기 초기화 영문 매뉴얼 번역 -  변속기를 초기화 해 줌으로서 배터리의 용량과, 송수신기의 상태를 파악할 수 있고 초기화 없이 할 경우 작동 오차가 커진다. Sofrware Part 소프트웨어 개발 (목표)  이번주에는 소스개발과 더불어 미션플래너라는 소프트웨어를 사용하여 실질적인 시뮬레이션 및 사용법 파악을 목표로 학습하였습니다. 활동소감  이번 주 활동을 하면서 많은 점을 배웠습니다. 특히, 정보수집과 영어의 중요성을 느끼게 되었습니다. ...

[2014] 드론(Drone) - 3 : 기체조립 및 소프트웨어 해더 파일 분석

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기체가 도착했다. FC도 도착 모든 부품들이 도착 했으니 H/W부분인 조립과 S/W부분인 소스해석(Open Source 이기 떄문)을 들어갔다. 하드웨어도 설명서도 없고 유튜를 참조해서 작업하였고 소스부분은 뭐 ... 남이 짠 소스를 분석하는게 절대 쉬운일이 아님을 알았다. 일단 3주차 마인드맵으로 정리하고 아래내용 보시죠! [마인드맵] 1.  Hardware Part    가.  설계      나.  조립 동영상 조사        < 그림 3 – 기체 조립 영상 조사 > < 그림 4 – 기체 조립 영상 분석 > < 그림 5 – 기체 조립 영상 분석 >    다.  기체설계         1)  영상분석 결과  영상의 기체는 DJI NAZA라는 소스코드부터 제어부까지 포함된 기성품을 사용하나 우리의 기체는 Crius라는 보드를 사용하여 소스코드부터 제어부까지 다 직접 작성하여 업로드해야 할 뿐만 아니라 모터와 변속기 배터리 등의 파트와 보드의 연결 부분에 대해 더 상세히 조사하고 설계해야 함 따라서 이번 주는 메인 프레임만 조립하고 다음 주 까지 더 상세히 조사해야함        2)  조립 < 그림 7 – 기체 조립 > < 그림 8 – 기체 조립 > < 그림 9 – 기체 조립 > < 그림 10 – 기체 조립 > 2. 소프트웨어 개발     소프트웨어 개발에 앞서서 자료조사에 따라 개발환경을 가장...